[(주)신영이에스디, 미래 선도 기술인 공간데이터큐브 R&D 사업 참여]

현재 UAM/자율자동차/로봇 중심의 디지털 대전환의 시기와 맞물려 인간뿐만 아니라 기계(머신)를 위한 정보체계 구현이 화두가 되고 있습니다. 이렇듯 공간정보의 패러다임이 빠르게 바뀌고 있지만, 기존 2D 속성 중심의 개별 단위의 공간정보체계는 다차원 시공간 표현과 데이터 통합에는 한계를 가지고 있습니다. 이를 해결하기 위해 대두된 것이 입체격자 체계입니다.

[출처 : 국토교통부 국토교통과학기술진흥원(2020) ]

입체격자체계란 과거 2차원 평면좌표체계 기반의 2차원 데이터에서 탈피하여, 3차원상의 지상, 지하, 수중, 공중 등 모든 공간을 3차원으로 관리할 수 있는 입체격자체계를 의미합니다. 3차원 공간의 절대 위치를(x,y,z) 격자 형태로 정의하고, 공간정보를 저장 및 관리하는 체계라고 할 수 있습니다. 이러한 입체격자는 격자 원점, 좌우, 상하 간격을 임의로 정의가 가능하며 계층적 입체격자데이터 활용을 통하여 체계적 저장 및 시각화를 가능케 합니다.

공간데이터큐브는 3차원 공간을 일정한 규칙으로 분할하고, 공간을 식별할 수 있는 고유값을 자동으로 부여하는 공간색인(Index) 기술입니다. 공간데이터큐브를 이용하여 3차원 벡터·레스터 데이터의 공간데이터큐브 분석, 실시간 센서 데이터 처리, 인공지능 기술과의 접목을 통하여 국토정보의 정보 융합 및 기능화 기술 개발이 가능해집니다.

[출처 : 국토교통부 국토교통과학기술진흥원(2024) ]

이러한 공간데이터큐브를 기반으로 한 국토 정보 고도화 연구 사업이 진행되고 있습니다. 국토교통부의 국토교통분야 미래 신성장동력 창출과 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된 ‘2025년도 국토 교통 과학기술 연구개발사업 시행계획’에 따라 ‘국토정보 고도화를 위한 입체격자체계 적용 및 활용기술 개발’사업이 안양대 컨소시엄으로 확정되었습니다.

[출처 : 국토교통부 국토교통과학기술진흥원(2024) ]

해당 사업은 UAM(도심항공교통)과 자율주행차, 실내 자율주행로봇과 같은 첨단 모빌리티를 지원하는
1) 공간데이터큐브 저장·관리 자동화 및 최적화 기술개발
2) 공간데이터큐브 기반 융복합 분석 및 지능화 기술개발
3) 첨단모빌리티 대상별 공간데이터큐브 기반 HCMI Map 구축 및 실증 등의 총 3개 구성 기술을 연구 개발을 진행합니다.
이를 통하여 기존 ‘사람을 위한 지도(Human Map)’ 개념에서 ‘기계를 위한 지도(Machine Map)’ 개념으로 전환에 부흥하고 다중 센싱을 위한 물리적 확장성이 필요한 공간정보 기술 연구에 박차를 가할 예정입니다.

[출처 : 국토교통부 국토교통과학기술진흥원(2025) ]

㈜신영이에스디는 ‘국토정보 고도화를 위한 입체격자체계 적용 및 활용기술 개발’ 참여연구기관으로 국토정보 고도화에 작게나마 기여해 나갈 예정입니다.